АО НПК «ПАНХ» - крупнейшая на Юге России вертолетная компания, член Ассоциации вертолетной индустрии России (АВИ) и Международной вертолетной организации HAI.
C 1963 года осуществляем грузовые и пассажирские перевозки, ведем научные разработки и испытания в сфере гражданской авиации.
Чем предстоит заниматься:
-
разрабатывать и внедрять новые технологические процессы (доработки) и методы технического контроля;
-
разрабатывать нормативные трудозатраты по формам технического обслуживания воздушных судов;
-
разрабатывать типовые комплектовочные ведомости по формам технического обслуживания воздушных судов;
-
разрабатывать конструкторскую документацию на нестандартное оборудование и приспособления для технического обслуживания воздушных судов и технологические инструкции на их изготовление;
-
организовывать выполнение доработок и переоборудование воздушных судов, а также обеспечивать эти виды работ необходимой технологической документацией;
-
взаимодействовать с авиационными организациями и предприятиями по вопросу обеспечения инженерно-авиационной службы научно-технической информацией;
-
организовывать технологическое сопровождение работ по ремонту элементов конструкции планера воздушных судов, и организовывать оформление формуляра силовых элементов по результатам выполненных работ;
-
принимать участие в работах по взвешиванию и определению центра масс ВС.
Наши требования:
- высшее техническое (авиационное) образование;
- уверенный пользователь программ из пакета Microsoft office, 1C предприятие;
- знание технологии ремонта и обслуживания технологического оборудования;
- целеустремленность, обучаемость. Работа с большим объемом информации;
- опыт работы в авиакомпании/инженерно-авиационной службе приветствуется.
Наши условия:
- официальное трудоустройство с 1-го рабочего дня;
- забота о Наших сотрудниках: компенсация расходов на культурно-массовые, лечебно-оздоровительные и спортивные мероприятия, собственная база отдыха в Геленджике;
- возможность повышения квалификации за счёт компании;
- программы наставничества;
- график 5/2.
Ждем ваших откликов!